【新臺北車站落成啟用】 #鐵路地下化
1989年9月1日,新一代的臺北車站終於正式啟用,此為自日治時期以來的第四代車站,也是十四項建設中「臺北鐵路地下化」與「臺北捷運」的中心。
新臺北車站由知名建築師沈祖海、陳其寬、郭茂林共同完成設計,主體仿閩南式傳統建築,屋頂採用單檐廡殿頂,中央設有天井。它的落成不僅代表將繼續肩負交通樞紐的重任,同時也揭開了西區更新翻轉的序幕。
#你對它的第一印象是什麼
#小編感覺是座超級大迷宮
#報時光UDNtime
來源:聯合報
日期:1989/8/31
攝影:本報記者
圖說:寬敞、壯觀的新台北車站,配合落成啟用,這座外觀融合了中國古典與現代感的宏偉建築物,每天可以提供廿萬人次旅客進出,不但是銜接捷運系統、鐵路與公車的綜合運輸中心,將成為台北市的新地標。
歷史新聞
【1989-09-01/民生報/01版/焦點新聞】
大台北區 交通運輸樞紐 大功告成
新站今天啟用 地鐵明天通車
「市區盲腸」割掉了‧西門將見「第二春」
【本報訊/記者胡明揚】在社會大眾的期盼下,施工六年耗資新台幣一七七億元的台北市區鐵路地下化工程,終於在今天完工通車,從明天清晨六時起,台鐵列車在萬華─華山間完全轉入地下,沿線十三處設有平交道的「交通盲腸」割除後,不但交通順暢,西門鬧區的「第二春」也指日可待。
此外,寬敞、壯觀的新台北車站,今天也配合落成啟用,這座外觀融合了中國古典與現代感的宏偉建築物,未來每天可以提供廿萬人次旅客進出,不但是銜接捷運系統、鐵路與公車的綜合運輸中心,也將成為台北市的新地標。
台北新站樓高六層,地下四層,車站面積為一萬七千平方公尺,一樓售票大廳面積四千六百坪,地上二樓為商店街、三至六樓為台鐵員工辦公室。地下一樓為候車大廳與穿堂走道,地下二樓為台鐵月台軌道,地下三、四層預留為未來捷運系統紅線(淡水─新店)月台車站。此外,站內並設有汽機車停車場。
由於站區空間廣闊,設施繁多,民眾初次進入可能搞不清楚方向,鐵路局建議民眾提早出門,最簡單的辨識方式,是進站乘車者遵循藍色指標指示,下車離站者按黃色指標行進。
【1989-09-01/聯合報/14版/台北市民生活】
邁向新紀元 新站開啟新台北
立體空間 遠景無限
【記者沈蓉華╱台北報導】交通部長張建邦昨天指出,台北市區鐵路地下工程及台北新站完工啟用,將開啟台北市區發展的新紀元。
曾任台北市議會議長的張建邦,在台北新站啟用前夕,對台北市區發展遠景充滿信心。
張建邦表示,鐵路地下化及台北新站啟用,是改善台北市交通系統的開始而非結束,鐵路地下化東延及西延工程將次第展開,北市興建捷運系統、市區快速道路網,開發台北車站地區及中華路地下街等重大建設,將使台北都市發展由平面走向立體。
他指出,近年來台北市東區快速發展,西區逐漸沒落,但台北新站完成後,中華路地下街及捷運系統藍線聯合開發計畫,當可帶動鄰近商業活動,開創西區發展的新契機。
他說,台北東區交通擁擠環境髒亂,已嚴重降低當地居民生活品質,台北市政府決定配合捷運藍線場站興建,在東區也建設地下街,東西兩大地下街的開發,將形成兩個發展核心。
張建邦表示,交通部將全力協助台北市運輸系統在未來十年內脫胎換骨,及早渡過台北交通「黑暗時期」。
同時也有21部Youtube影片,追蹤數超過46萬的網紅Super Taste(Travel Show),也在其Youtube影片中提到,只有這裡看得到!#獨家網路版 、幕後花絮都在食尚玩家YouTube頻道😉 《#食尚玩家》TVBS 42歡樂台/TVBS精采台/TVBS-Asia 每週二至週五晚間10點 📣食尚玩家最新集數YouTube隔日立即看 本集完整版內容👉https://youtu.be/XBA8oyxl-YA 網路獨家...
台北交通 在 洪孟楷 Facebook 的精選貼文
上線即破千份連署!關鍵倒數三十天,強力要求中央聽見地方的心聲,淡北道路勢在必行!
「快疏通吧!#不然每天塞車好崩潰…」、「中央儘速撥經費,別讓上下班天天塞車,#我們不是次等公民!」、「儘速動工興建,我已經 #等待三十年了」地方鄉親的怒吼,中央聽見了沒?
爭取淡北道路開工連署人數一上線就突破千人,持續增加中,愈來愈多的鄉親參與連署,因為這是地方心聲、真實民意,也因為淡北道路真的拖夠久了,北台灣不能、#也不允許再次擱置下去。
支持連署,與過去最大不同,是以往還要經過環評的專業,並非人頭多就能夠左右決定;但一年半前已經 #通過了環評委員的肯定跟支持,代表淡北道路兼顧環境保護與發展;現在卡在中央還不核定建設經費,一天不核定、就無法開工,這次連署,是要中央聽見地方的怒火和請求!
事關雙北百萬人權益的交通建設,#倒數關鍵三十天!還需要更多的朋友們一起加入連署行列,匯聚北台灣共同心聲!大力高喊淡北道路、勢在必行!
淡北道路相關資訊及連署進度會持續更新並放在粉絲團,大家一起盯政府、追進度!
我支持淡北聯外道路!中央核定補助經費30億,讓新北市府早日開工、早日完工,解決雙北長久以來的交通夢魘。
#社團連署連結:
https://reurl.cc/VEklrQ
#淡北聯外道路爭取紀錄:
https://reurl.cc/zexE2N
2021.08.28
淡北道路過去一年半報請中央補助30億到底誰在卡?開天窗、說亮話,別讓北海岸民眾繼續苦等!
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/videos/552721216044202/
2021.08.27
#爭取淡北道路開工!關鍵30天,請關心淡北道路的朋友們站出來與孟楷一同連署支持,讓工程早日開工、早日完工
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1352770471787684
2021.08.21
淡北道路環評通過一年半、中央經費補助遲不核定,不是交通部在卡?是誰在卡!
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1348885232176208
2021.08.20
關鍵30天!要求中央核定淡北道路建設經費,交通部認可的最佳方案,為北海岸民眾解決台二線壅塞的惡夢!
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1348307545567310
2021.05.11
交通部評淡北道路是最佳方案!要求行政院儘速核定,解決台二線壅塞的惡夢
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1279476402450425
2021.04.26
交通委員會考察,為新北完善路網建設盡力,帶動地方經濟發展!
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1269611336770265
2021.03.23
孟楷絕對不會停止要求,更會努力的爭取表達民眾的心聲!
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1247349412329791
2021.03.17
大台北路網建設第一步就是淡北聯外!再次向吳澤成政委請命,正視問題
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1243706542694078
2021.03.12
「淡水人期盼的聯外道路,行政院儘速同意補助!」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1240323559699043
2021.03.10
「改善大台北交通勢在必行!感謝 部長親口證實交通部支持淡北聯外道路!」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1239266929804706
2021.03.10
「請中央拿出魄力,淡北聯外道路務必興建!」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1239090909822308
2021.02.02
「交通建設不能等,拜託行政院李孟諺秘書長,淡北聯外道路儘速批准!」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1215926498805416
2021.01.27
淡北道路事關雙北百萬人的權益,請中央勿再拖延、盡速核定!
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1211947182536681
2021.01.22
預算協商繼續拚!讓每分錢都花得有意義
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1208418799556186
2020.12.28
「淡北聯外道路不能延宕!行政院請加速核定經費,早日開工!」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1192637011134365
2020.12.09
「淡北道路進度緊盯,行政院請儘速核定讓淡水人有安全回家道路!」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1179220299142703
2020.10.13
「#淡北聯外道路真的動了!地方發展、環境永續齊頭並進!」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/1131257743938959
2020.04.06
「淡江大橋、淡北聯外道路拚完工,為鄉親拚拚拚、拚出好生活」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/985049295226472
2020.04.05
向中央爭取預算,孟楷與侯友宜市長一起為全新北市民打拚!
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/984126305318771
2019.11.20
洪孟楷的淡北聯外道路懶人包
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/874329192965150
2019.06.17
【 眾志成城!要求中央政府正視淡北聯外道路問題! 】
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/764695547261849
2019.03.20
「淡北道路 四大Q & A」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/711352575929480
2019.03.14
期待四月再次送審的環評計畫,讓淡北聯外道路早日開工、如期如時完工。
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/706991693032235
2019.03.11
「淡北道路興建、給一條順暢回家的路!」
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/706991693032235
2019.02.24
我主張 新闢淡北聯外道路,解決塞車問題,落實居住正義。
https://www.facebook.com/MongKaiHUNG/posts/699152180482853
台北交通 在 少女凱倫 Facebook 的最佳解答
「台北媽媽站出來!」
注意到這條新聞的時候,和台北媽媽們討論了一下,發現台北媽媽沒被討論是否有點可惜?
#學區
文中所說的狀況大概在台北也是大同小異,甚至更誇張!比如,為了要卡進和平實小的學區,有家長在孩子出生時,就砸了一千多萬買學區內的30年10坪老舊公寓,因為即使你在學區內,要擠進和平實驗小學,都不一定排得到啊。
(和平實小就學條件:設籍臺北市臥龍里全里或虎嘯里 1-4、6 鄰之學齡兒童,且有居住事實者。大學區則是電腦抽號,限定設籍台北市)
#飲食
另外,在台北交通固然方便,也有悠遊卡1280定期票,但三餐若是在外,加起來每天飲食花到三百塊也很正常,更別說小夫妻,兩個人正常吃早餐店、便當當午餐、晚餐,大概六百元吧。
#房子
還有買不起房,台北市的房子基本上沒準備千萬是買不到的,新成屋上看兩千萬(兩房),大部分人也缺乏頭期款。因為買不起就得繳房租,15000元大概是勉強在捷運周邊能住得好的10坪套房,但也是老公寓,如果要再追求生活品質,可能就先拉到兩萬元。
#薪資
但除了金融、科技、軟體,基本上薪水都不是太有競爭力,一個月存到幾千塊就要偷笑啦。
#育兒
更別說公托,台北市的公托今年度缺額約730位,平均一家公托的名額大約是5-6位,候補人數超過三千名。如果抽不到,就要讀私幼,學費每月要1萬至1萬5千元不等,還得有月費額外計算,等於半年就要至少花10萬在幼兒園學費上。
你說在台北的媽媽跟上班族,不是更慘嗎。
更別說小孩送補習班,台北媽媽不用思考,因為已經在腦海裡安排好要學哪些才藝,才會有競爭力,不會跟世界脫節。
至於壓力不壓力,打從來到台北時,就應該要接受。
台北交通 在 Super Taste(Travel Show) Youtube 的最佳解答
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