買了定期票沒什麼用可以退票轉儲值,會依照比例轉成儲值金給你。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2,560的網紅徐巧芯,也在其Youtube影片中提到,台北市長柯文哲下令徹查每個月使用北捷1280月票搭到超過3千元,甚至萬元的旅客軌跡,引起外界議論。到底1280月票碰到哪些問題?又該如何調整呢?#巧巧聊芯事 帶你完整分析!也歡迎看完以片後留言告訴我你覺得1280月票該不該調整、要怎麼改變喔~ #得第一!徐巧芯官方頻道 #會補上CC字幕 #歡迎分享 ...
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想必有不少旅客因為疫情影響了1280月票的使用權益,為此台北捷運推出了專屬的退票方案,旅客可以在疫情平緩後,前往車站詢問處辦理。
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台北市長柯文哲下令徹查每個月使用北捷1280月票搭到超過3千元,甚至萬元的旅客軌跡,引起外界議論。到底1280月票碰到哪些問題?又該如何調整呢?#巧巧聊芯事 帶你完整分析!也歡迎看完以片後留言告訴我你覺得1280月票該不該調整、要怎麼改變喔~
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捷運1280 在 柯P猜錯了!北捷1280月票搭破萬元「神人」曝光- 看板MRT 的推薦與評價
新聞:蘋果日報
https://tw.appledaily.com/life/20200709/ZKA7SHDY6QU5ESTXJTH7BHSVV4/
柯P猜錯了! 北捷1280月票搭破萬元「神人」曝光
台北市、新北市政府於2018年4月推出雙北公共運輸定期月票1280元政策,可在30日內不限
次數搭乘雙北捷運、公車及30分鐘內YouBike免費。台北市長柯文哲7月6日表示,有人搭到
破萬元,質疑「何方神聖」,是否有人利用捷運做快遞,要求調查使用者軌跡。
北市公運處近日追查1280「萬元常客」的使用軌跡,一名月用萬元月票的乘客發現票是同一
人使用,該名乘客最近一個月使用公車與捷運共9百多次,平均每天搭乘次數逾30次,因從
早搭到晚,且軌跡跟時間連續性,初判非複製卡使用,應屬漫無目的的搭乘。另一名「萬元
常客」則多以捷運進出。
公運處近日追查去年1月至今年5月持1280元月票的月搭上萬元旅客人數,每月約有2至3人。
公運處主祕楊欽文說,其中一名乘客會搭乘捷運,也轉搭公車,搭車的路線很散,與通勤族
的固定路線及態樣很不同,幾乎是全大台北每天到處跑,因搭乘的時間沒有重疊,被判不是
用複製卡在使用,因此沒有違反規定。
公運處:破萬元乘客從早搭到晚 像漫無目的地坐車
公運處說,該名萬元乘客的搭乘軌跡一直在更動,幾乎從早搭到晚,此人從第一點出發就一
直動,有搭捷運轉公車,也有公車下又上,也有捷運上又下,共搭了9百多次,一個月平均3
0幾次,若以一天10小時來看,一小時就搭3次,「一直在坐車,看起來像漫無目的坐車,不
像洽公」;感覺沒事幹就坐車,想下車就下車,公車來就上車那樣,沒事坐公車、捷運瞎晃
,周而復始,不像是冒用。
公運處說,因不能查個資,無法判斷此人居住的地點。至於其他月份的使用狀況,則要再查
。至於另名萬元乘客,則是以捷運進出為主。
1280月票每月約28萬張使用中 人均花費1600元
北市交通局科長廖苑伶6日曾表示,目前月票使用人數每月約27至28萬張,平均每人花費為1
千6百元,使用超過3千元約有4千張,約佔定期票1至2%,超過1萬元是幾個少數個案屬於特
例,且並非每月都會發生。
廖也解釋,通勤族若搭捷運單程最長距離65元,若加上公車2段票路線,若幾乎每天通勤使
用超過3千元是可理解的範圍,1280月票政策於前年4月起試辦,且目前1280定期票並不會設
置天花板,未來票價也不會調整,將維持原有方案繼續使用。
柯文哲7月6日在交通會報中要求交通局必須進行搭乘軌跡研究,媒體問未來是否1280要設天
花板?柯則回應,他認為超過3千元要研究,我們要減政輕稅,但若超過3千塊要求要做更精
確統計,不過超過3千塊要逐次計費,系統要改也沒有那麼容易。
公運處表示,分析萬元旅客搭乘軌跡後將會向柯報告,目前並未發現是拷貝綁定的悠遊卡或
惡意破壞搭乘規則,因此,若是少中之少,需不需要為此調整政策,再由長官決定。(郭美
瑜/台北報導)
漫無目的的搭乘,車來就上車,看到車站想下車就下車,還真是浪漫的生活
如果退休之後閒閒沒事做我也會想這樣www
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沒事也是會買張Metro一日券隨便搭隨便下車,看到茗荷谷覺得名字好聽就下車,看到住吉
想拜拜就下車,不設終點的旅行也別有風趣(當然最後要記得回家啦)
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