【高市都委會第94次會議 啟動高雄TOD模式 加速推動公辦都更】
今日適逢中秋假期前夕召開市都委會。先祝大家中秋佳節愉快、月圓人團圓。本次市都委會審議通過鳳山捷運O13(大東)站聯合開發、凹子底機20用地變更、台鐵站東宿舍區都更計畫、雄中東側道路寬度調整等6案,加速高雄再發展新契機。
#大東O13站TOD開發,活絡鳳山舊城區
高雄捷運除了有紅、橘線、輕軌外,後續尚有岡山路竹延伸線、黃線及小港林園線,市府將今年定位為捷運聯開元年,積極盤點捷運沿線18處具潛力開發基地,希望透過公私部門攜手建設,翻轉高雄城市發展。
捷運橘線O13大東站,位於鳳山早期開發地區,周邊生活機能完整,緊鄰大東公園、鳳山轉運站、大東文化藝術中心等設施。為活化公有土地,透過大眾運輸導向發展,與鳳山轉運站整體規劃利用,因此將1.19公頃商業區及交通用地整合變更為捷運開發區,以強化土地最適開發規模,提高土地使用效率。考量本基地應作為鏈接鳳山區公所、大東文化中心,以及地區轉運之樞紐,都委會大會決議未來開發須透過立體連通設施予以串聯周邊重要設施,包含鳳山區公所丶大東文化中心等,並提供地區所需的長照、日照設施、青創空間等設施空間,促進鳳山城區再現活力;另基地西側臨經武路退縮留設8M空間,以服務周邊住宅區。
針對招商開發方式,大會決議除捷運聯合開發外;建議本案後續得提案市府促進民間參與公共建設推動委員會,評估討論最適之開發方式。
#機20用地公辦都更,帶動左營地區再發展
機20用地(1.81公頃)位於大中二路及民族路口,原供作水肥處理廠、瀝青廠等嫌惡設施使用,當地民意期望能遷移再利用,市府於今年初拆除前述設施後簡易綠美化,先行提供居民作為休憩開放空間。
本次審議通過變更為住宅區、公園、廣場等使用,並劃定都市更新地區,後續將以公辦都更方式招商開發,提供日照中心、100餘戶社會住宅等公益設施及機關設施使用,落實宜居城市的政策目標。
#高雄車站發展新契機,加速推動台鐵站東宿舍區都市更新
配合鐵路地下化綠園道完工及高雄驛返回原址之重大城市轉型契機,市府針對台鐵站東宿舍區都市更新計畫,參酌地方社區民意並審視區域發展現況,提出TOD大眾運輸導向青年通勤宅、打造站前長明街表參道、滿足更新範圍停車需求,以及引導建築空間格局設計展現後疫情新生活空間典範等指導原則,促進鐵路地下化綠園道與周邊地區縫合與再發展,並作為陳其邁市長表參道計畫第一階段更新計畫的體現。
另外本案東側長明街38巷和民族路間街廓,未來將朝和台鐵共同合作,以與捷運黃線Y10聯合開發模式,作為後續綠園道及表參道計畫的第二階段更新計畫。
#巷道寬度調整,兼顧雄中校園完整性及維護居民進出安全
三民區建國三路46巷現況約6公尺,位於高雄市歷史最悠久的高雄中學校區東側,99年配合高雄車站站區發展及整體交通路網調整,規劃作為中博高架橋拆除後西側之輔助性聯外道路,同時亦作為市區公車及機車停車場進場路線,因此將46巷變更為12公尺。惟110年3月站西路通車後,站東路亦將陸續完成開闢,經交通局重新檢視評估46巷已無作為公車行駛路線之規劃必要;並經委員討論在兼顧雄中校園既有設施、空間使用完整性及周邊居民進出安全,同意道路寬度調整為8.5公尺。另有關地方民眾反應道路斷面設計、規劃單行道等事項,工務局新工處及交通局也會納入後續規劃參考,以人本交通為優先,並加強與地方民眾溝通協調。
#TOD導向開發
#公辦都更、低度使用公有地再生
#回應地方民意、落實表參道計畫
#人本交通
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過60的網紅守望家園.改變金門董森堡,也在其Youtube影片中提到,感謝觀光處在疫情期間的辛勞付出,本次業務報告森堡就之前的提案與業務報告內容提出以下建議: 1. 去年的會議中森堡與蔡水游議員聯合提案建請縣府研議金門周遊券,但迄今只收到觀光處回覆有獅山砲陣地收費營運計畫(未收到實體內容),與我們的提案相去甚遠,我們當初的提案建議的不是單點收費而是整個路線帶狀串連機...
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在談縣市合併之前,我們應先思考的未竟之業…
這一週最熱門的討論,不外乎是 #新竹縣市合併 的議題了。身為一個每天得趕在光復路塞車潮中接送孩子回家的忙碌媽媽議員,只能在繁多的工作行程、陳情處理、育兒、家庭等各種身分忙碌輪輾的夾縫間,努力地思考這問題。
新竹縣的竹北,其實也是我熟悉的生活圈,婆家在竹北,曾在竹北住過幾年,每天橫跨頭前溪的漫漫通勤生活我也經歷過;之前因為特色公園運動,也參與過新竹縣府前的抗議聲援以及公園研討會。我知道,很多竹市媽媽跟竹北媽媽所在意的議題與煩惱,都有著高度的重疊性。
但,身為一個從2006年就從台南來到新竹教書的北漂青年,來到新竹定居也15年了,我也想從我深愛的故鄉─台南的合併經驗來探討起。
台南市在2010年縣市合併升格後至今已經是第十一個年頭了,每一次回台南時間雖不長,卻都一步步感受到台南合併後的變化,年輕人最有感的議題,應該是開價讓人咋舌、越來越居高不下的房價。
從小在台南市東區出生長大的我,看著鄰近的永康、仁德、新市,房地產每年飆漲,但台南邊陲的幾個區,城鄉間的差距並沒有因為合併而縮小;以至於到現在最為人詬病的改變就是 #區域差距更加擴大,像是曾文溪以北的溪北區域,在資源分配不均下,加速沒落,年輕人全都移往市區發展。
在中央社的報導《縣市改制10年/都會化勢不可擋 台南城鄉差距擴大隱然成形》中可以看到:「台南升格直轄市10年來,人口總數僅成長2000多人,府城舊市區卻多了7000多人,原台南縣少了5000多人,5個衛星行政區卻大幅增長4萬6000多人,被視為溪北重鎮的新營區、鹽水區及柳營區,人口則逐步消減,這個現象說明了邁向都會化的府城,不可避免地吸引更多人口集中。」
而台南市合併升格後,對我而言最大的改變是 #公共運輸系統,整併了舊市區與台南縣各鄉鎮的路線,以六種顏色串連6條幹線公車路線及74條支線公車路線,加上市區公車,至今有122條路線。🚌
反觀新竹,在合併前我想提問幾個新竹市民跟我最關心的議題,希望市長能先好好正視:
1️⃣ 合併後 #能做到縣市交通整合嗎?
長期以來,新竹市的大眾運輸業者一直在苦撐,也無法更進一步去拓展、增加路線,這也造成了各種交通亂象。每天接送小孩上下學、到園區上下班總是塞到懷疑人生。
其實,林智堅市長任內,早在104 年召開的「大新竹跨域合作平台」會議,就聚焦解決竹北往來新竹市區與科學園區的交通需求;108年林智堅市長和楊文科縣長更開啟「大新竹共好會談」,跨區域的交通整合是大家最為關心的,竹市府也提出竹市市區公車延伸竹北、園區巡迴巴士納入市區巴士的計畫,並成立大新竹公共運輸專案小組。如今,第二任任期正邁向最後一年的倒數了,但許多交通改善計畫,像是行經園區和竹北的輕軌先導公車等等,卻尚未實現。合併是否能有效整合縣市交通,這是為政者都需要苦民所苦去深思的。
2️⃣ 合併後 #學區亂象能得到解決嗎?
新竹縣竹北市與新竹市東區都有著相似的問題,因著科學園區人口大量移入的關係,在教育上伴隨而來的是學校不夠讀,也更難以就近入學的窘境。面臨著學校總量管制的壓力,新生入學排序上還比到月份的現象,造成許多家長的就學焦慮。許多家庭因為孩子念不到離家最近的學校,只能跨區接送,上下學的路線錯縱交織著,讓原本就緊繃的交通,更雪上加霜。
隔壁新竹縣新增五所學校、快速完工落成的新建校舍工程、重新規畫調整中的學區,對比著新竹市光埔二期的文中用地(保留給未來蓋學校的地)在2014被變更為住宅用地的唏噓。(當時理由是光武/新科國中容量已足夠未來發展所需)看著關埔區越蓋越多的高樓,人口快速成長,學校名額有限難以承載,以至於就學人口不得不外溢到更遠區域,我也多次質詢建議學區應該重新調整,且應朝「教育均質化」的方向邁進。
若要談合併,這些複雜難解的學區問題,也將是許多家長關注的重要課題。
3️⃣ 合併後 #公共托育能否實質增加?
大家都知道「公共托育」是我非常關心的議題之一,也曾多次在議會裡提及。
新竹市媽媽圈有個神祕的都市傳說,就是只要一出現兩條線,就要趕快去預約月子中心、托嬰中心,甚至是幼兒園。新竹市雖然有著高出生率,目前卻只有一區一公托的規劃,真的是僧多粥少;在推動公托的過程中,也常常面臨找不到地的困境。
看著北區、香山區的公托都已經開始招生收托,出生率最高的東區,公托卻還沒完工啟用,希望能努力加快腳步。新竹市公有土地有限,合併後如何整合縣市資源,創造更多公共托育空間,提升托育的安全與品質,讓家長能夠更無後顧之憂地放心工作、安居樂業,也會是很多人關注的議題。
當首長們開始高談擘畫未來的縣市合併,小老百姓卻還是每天在現實生活中努力fighting!對於這些市民們在意的交通、教育與公托等各種議題,林市長責無旁貸、無可迴避。
在談縣市合併之前,也應好好檢視這些未竟之業。
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關於新竹縣市合併👉新竹市時力伙伴的觀點:
🚩立法委員‧邱顯智:https://reurl.cc/0xod69
🚩北區‧林彥甫:https://reurl.cc/NZjlRe
🚩香山區‧廖子齊:https://reurl.cc/pxdvZx
#歡迎來分享交流你對於新竹縣市合併的想法
#住新竹的台南人歡迎來相認👋
#這張照片是我接小孩放學後親拍的
#前面那個回頭的小女孩是我女兒的好朋友😆
#在車陣中與其懷疑人生不如思考大新竹未來🤔
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『嗨!本人是那位住在海地貧民窟的小弟。
#1WvSxXTD https://www.facebook.com/PttGossiping/posts/2365222446948739
看到大家的迴響,小弟就來分享一下我在海地所看到最接地氣的民生文化等。
補上圖片:
圖片箭頭地方便是北半球最大最危險的貧民窟-太陽城(Cité Soleil)
https://i.imgur.com/5Mki5Kk.jpg
其實當時我是很想去一探究竟的,
但太陽城(Cité Soleil)的惡名昭彰是連當地人都不敢去,也拒絕帶我去的貧民窟。
從富人區一眼望去,都是緊鄰山坡的貧民窟。
https://i.imgur.com/0rx1SEi.jpg
__
關於介紹:
2019時,
海地人均GDP只有$750美元,
隔壁的多明尼加則是$7700美元,
兩者間的經濟差距相當懸殊。
一個島兩個不同世界的國家,
海地民不聊生為何不與隔壁較富有的多明尼加統一呢?
這個問題其實我在海地就有提問過當地很多人。
這攸關兩者的歷史殖民背景、種族與文化。
海地為世上第一個非裔黑人主導,奴隸起義建國的國家。
海地目前的人種是以前由西班牙殖民時期從非洲販賣奴隸所帶來的黑奴後代,
最後割讓給法國殖民,
也因此海地的官方語言是法語、海地克里奧語。
多明尼加是以前由西班牙長期殖民的國家,
種族較為複雜,非洲裔、西班牙裔、歐非混血後裔都有。
官方語言是西班牙語,
但靠近海地邊境的地方,
法語與克里奧語也通用。
海地人窮歸窮,
但他們卻窮得非常有志氣。
他們雖承認自己國家很窮,
對於語言、種族、文化,
都有自己的自信與優越,
他們總會吹噓說是自己是世上第一個擺脫奴隸身分而建國的國家。
而且以前多明尼加曾與海地打過獨立戰爭,
更加深了雙方之間的隔閡。
海地人知道政府的無能與腐敗,
他們希望有更多國家能夠幫助人民擺脫窮困,
希望到海地旅遊的遊客能多了解海地現況並把資訊帶回自己國家。
__
關於活動:
在海地,其實當地有很多自發性組成的慈善組織。
目的就是為了免費幫助一些沒錢授教或溫飽的人。
例如:語言學習、幼兒園等。
當時我去了一間私人的免費組織(類似補習班),
旁邊三位海地人都是正在學習英語的學生,
https://i.imgur.com/nTMwnTV.jpg
我試著用英語與他們溝通並介紹我自己的國家文化等。
這是課後合照,
https://i.imgur.com/WOZQK5Y.jpg
但因為當時處於反政府叛亂的時候,
幼兒園都關閉,很可惜無法前往參觀。
__
關於物價:
海地的物價與人民所得形成強烈反比,
以當地人的消費水平幾乎無法負荷商店的物價。
因此路邊攤非常密集與活耀。
三星級的酒店就要100美金。
四星級便要200美金。
(2019疫情尚未爆發時是這樣)
https://i.imgur.com/mft2O6h.jpg
街上有店面的餐館,
這個雞腿飯要價400古德,折合台幣是130元,
我很懷疑海地人真的花得起嗎?
https://i.imgur.com/JhNCSH4.jpg
驚人的高物價,也因此催生出處處都是路邊攤的景象。
路邊攤的物價相比之下,便宜了不少,完全是在海地人的消費水準內。
加勒比海地區蠻具特色的夏日清涼冰品,小販會挖一大塊碎冰,
並倒入所選的果汁、汽水、調酒。
一杯是5古德,台幣1.5塊錢。
綠色:蘋果
橘色:橘子
紅色:梅子
https://i.imgur.com/nYPbeaj.jpg
https://i.imgur.com/YFVmywL.jpg
https://i.imgur.com/tn5tGN4.jpg
.
這是一些蟲與雞的炸物,許多東西看不出也吃不出是什麼。
一盒炸物 50古德 = 台幣15
https://i.imgur.com/s1VCS64.jpg
工廠附近的路邊攤買的午餐
雞腿便當 60古德 = 台幣20
https://i.imgur.com/KoJ2yUX.jpg
柑仔店賣的東西價位:
一瓶水 25古德 = 台幣8
汽水 50古德 = 台幣17
餅乾 10古德 = 台幣3
https://i.imgur.com/tdbMYTf.jpg
小袋裝水 5古德 = 台幣1.5
在非洲也非常盛行的小袋裝水
https://i.imgur.com/Hldh8ed.jpg
海地最受歡迎的啤酒
一瓶 75古德 = 台幣25
https://i.imgur.com/pjw8Ywr.jpg
海地的4G網卡是超乎想像的便宜。
一張SIM卡只要25古德 = 台幣8
再加上50古德 = 台幣 17
台幣25,便能享用4G上網,1G的上網容量。
在黑市則是一張賣15古德 = 台幣5
https://i.imgur.com/8RJAIgC.jpg
買完SIM卡後,
還要到一些有門路的柑仔店,
請他們透過電話幫你儲值開通網路。
找了好幾家,就找上前面這家。
https://i.imgur.com/dyFwOUF.jpg
小巷裡的路邊攤
https://i.imgur.com/hF6V4zt.jpg
https://i.imgur.com/TMx25zz.jpg
晚上生意非常好的果汁路邊攤,
一杯 50古德 = 台幣17
https://i.imgur.com/1OtUQNk.jpg
https://i.imgur.com/J3nW0iI.jpg
https://i.imgur.com/6iJyHZF.jpg
__
關於休閒與運動:
公園的環境就顯得相對乾淨些
https://i.imgur.com/hqKywHA.jpg
私人健身房,連健身房內部也凸顯了海地彩繪特色
https://i.imgur.com/av53Kc3.jpg
https://i.imgur.com/oUOUxbo.jpg
足球是海地最受歡迎的運動,
在那時剛好巧遇正在舉行的2019美洲金盃,
世界排名101名的海地,在2019美洲金盃意外爆冷拿下第三名。
全國對足球運動充滿了更多的希望與興趣。
https://i.imgur.com/80nJVVt.jpg
https://i.imgur.com/KY0TdOw.jpg
https://i.imgur.com/w18wt0r.jpg
https://i.imgur.com/3tNXRRB.jpg
__
關於交通:
海地沒有計程車,只有私人公車TAP TAP。
滿街跑的TAP TAP,都是貨車經過改裝而成,
有些比較有心的TAP TAP還會塗上一些彩繪。
https://i.imgur.com/KHlg0kn.jpg
不過他們其實都有固定跑的路線,只要上車前跟司機確認目的地就好。
每一段路通常是3至8古德的價錢,約台幣1至2.6塊錢。
一般來說副駕駛座都會有一位車掌,車掌是負責收錢與算人頭、塞人頭的工作。
白色衣服就是車掌,正開始準備收錢。
https://i.imgur.com/nCOrbBv.jpg
有些TAP TAP是沒有車掌,一切都還是由司機收錢,
司機開到一段路時,便會停下車一一收錢,並再次確認目的地。
不管人數多爆,只要司機能多賺一個人頭,還是會想盡辦法多載一位乘客。
https://i.imgur.com/w47u7TC.jpg
https://i.imgur.com/ucUthkQ.jpg
往富人區的路上,
越接近富人區,越能看到更多車潮與較為新穎的車輛
https://i.imgur.com/IP8dh7c.jpg
__
關於環境:
海地一直以來都有糧食問題,一半以上人口務農維生。
而因近年雨水銳減、人口暴增、耕地減少,
導致全國森林濫墾濫伐。
從圖片就很明顯看出差距。
這是位於海地與多明尼加邊境的高山,
左邊特別貧瘠,而右邊卻特別茂密。
左邊屬於海地領土,右邊望遠過去屬於多明尼加領土。
多明尼加在自然環境保護上明顯做的比海地更好。
https://i.imgur.com/C8HqJh7.jpg
https://i.imgur.com/NiiKRpG.jpg
.
最後,
因為海地民不聊生,
非法移民、販毒、偷盜車輛猖獗,
已經嚴重影響隔壁的多明尼加共和國。
Gilot便是透過背後集團拿到合法簽證在多明尼加雪茄店工作的海地人
https://i.imgur.com/oL1OeVf.jpg
在今年2021的3月,
多明尼加政府決定要建立長約380公里的高牆與圍欄,
以保護本國國民利益與安全。
另類的美墨高牆。
新聞在此:https://go.shr.lc/2UAwbvL
多明尼加共和國邊境
https://i.imgur.com/Ggkaqty.jpg
海地太子港貧民窟
https://i.imgur.com/p2vx8WM.jpg
多明尼加聖多明各青年旅館 23美金
https://i.imgur.com/UqcmINf.jpg
一種文明的衝擊!
總結:
身處在台灣的我們,真的應為此感到很幸福很驕傲!
看看別人是怎麼生活的,
再看看自己,
所以別再說台灣是鬼島了。
以上是我們中華民國目前邦交國海地與前邦交國多明尼加共和國的大概近況。』
Re: [問卦] 一個小島有海地與多明尼加是什麼概念? https://disp.cc/b/163-dNYX |前情提要 https://www.facebook.com/PttGossiping/posts/2365222446948739
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感謝觀光處在疫情期間的辛勞付出,本次業務報告森堡就之前的提案與業務報告內容提出以下建議:
1. 去年的會議中森堡與蔡水游議員聯合提案建請縣府研議金門周遊券,但迄今只收到觀光處回覆有獅山砲陣地收費營運計畫(未收到實體內容),與我們的提案相去甚遠,我們當初的提案建議的不是單點收費而是整個路線帶狀串連機制,處長回應這部分有短中長期計畫,森堡要求觀光處能再行提供。
2. 觀光處的工程款項有高估情形,導致配合款項也一起提高,舉例而言,大膽島休閒設施休閒計畫最初預估是兩千萬,最後決標金額是一千一百萬,中間有九百萬的落差,這部分請再多注意。
3. 接獲民眾反應南石滬新增兩隻鯉魚噴泉破壞整體景觀,森堡舉出莒光湖之前已有失敗案例,請縣府務必謹慎處理。
4. 金寧鄉公所的公車轉運站做好了,請盡快讓其發揮功能。
5. 業務報告中修訂了旅遊業者包機的相關補助規定,森堡要求能將來返旅客人數列入補助指標,而非齊頭式補助,讓預算能真正對促進觀光有實質助益。
6. 秋冬旅遊補助良好,金門地區因疫情受小三通關閉影響甚巨,建議縣府能聯合其他離島向中央爭取今年同樣的政策實施。
7. 去年老兵返金效益很好,但建議提領相關規則要明訂清楚,因去年有金門籍老兵去現場罵三字經說領不到酒,除造成讓其他旅客觀感不佳外,也會打擊觀光處服務人員的士氣。
8. 國家公園的坑道音樂節有點類似飢餓行銷手法,今年觀光處倘若要辦理類似常態活動,建議可以從其他的金門坑道系統或碉堡系統來發展。
9. 秘境之旅建議先做種子培訓,另環境承載量請密切注意。
10. 烈嶼綠石槽推動很成功,也有業者實際受益,代表生態旅遊在金門是很有市場的,建議觀光處可以與各鄉鎮聯繫一起推動。
11. 高坑一帶有很多小碉堡量體小,進駐創業成本相對較低,建議可以評估仿照同安渡頭模式,提供給青年創業不同的空間可能。
12. 西元1633年金門發生了料羅灣海戰,森堡建議港務處的北碼頭港區工程,施工過程務必要將潛在的珍貴文物納入考量。
13. 金門日報今年度新增的即時網路新聞值得讚賞,但網路版即時新聞跟紙本新聞重複性太高,建議可以參考國內外媒體的網路版即時新聞進行修正。
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專車、充電、灑花 黃偉哲要 Pokémon GO 玩家盡情抓寶
台南市長候選人黃偉哲(11.1)公佈,除了原本各界就已經提供豐富的優惠與措施,在 2018.11.2 ~ 2018.11.4 三天,他進一步加碼,要安排免費專車往返他的台南城市願景館、台南火車站與奇美博物館之間,也在奇美博物館美食區設置攤位提供玩家手機充電,還要請助理在奇美博物館現場不定時灑花,讓所有 Pokémon GO 玩家玩得更盡興。
黃偉哲表示, Pokémon GO 遊戲運用了 AR 擴增實境 技術把讓玩家可以結合虛擬與實體世界,他的台南城市願景館則是提供了 VR 虛擬實境 的體驗,這兩個技術都可以讓民眾體驗到科技所帶來的未來樣貌,黃偉哲說,在他的政見五大主軸中,智慧新都就是希望引入更多科技元素,帶給市民更智慧、便捷的生活。
黃偉哲說,這次奇美博物館還配合活動推出了限定快閃展,讓玩家可以藉由 Pokémon GO 的遊戲角色與博物館的典藏產生連結,這樣寓教於樂的作法相當值得讚揚;同時在活動期間,台南市府城文化觀光產業協會有多個成員在美食區擺攤,讓玩家可以在玩樂之餘填飽肚子,這次的活動有相當完整的配套措施,感謝市府觀旅局與各單位的努力。
活動除了奇美博物館外還有遍布台南的 30 個驚喜景點,黃偉哲還是不免俗的提醒,在玩遊戲的同時需要注意安全,避免在穿越馬路以及開車時盯著手機玩,預祝大家有個美好的週末!
黃偉哲 台南願景抓寶專車 路線 –
https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?hl=zh-TW&mid=1JU3cko5B3YR7i_A9qtDbh06Gzqaowvsk
黃偉哲 台南願景抓寶專車 停靠站
1. 台南火車站北站
2. 台南城市願景館
3. 奇美博物館(省道旁公車站牌)
台南活動,30個驚喜景點
台南都會公園(會場)
奇美博物館(會場)
虎頭埤青年活動中心
噍吧哖紀念公園
高鐵台南站
仁德糖廠
台灣鹽博物館
德元埤荷蘭村
蕭壠文化園區
總爺藝文中心
馬沙溝3D彩繪
井仔腳瓦盤鹽田
北門遊客中心
白河蓮花公園
關子嶺/嶺頂公園
菁寮老街
橋南老街
南瀛綠都心公園
國立臺灣歷史博物館
四草大眾廟
鯤喜灣文化園區/黃金海岸遊客中心
藍晒圖文創園區
水萍塭公園
祀典武廟
海安路藝術街
臺南孔子廟
巴克禮紀念公園
國立成功大學榕園
台南公園(中山公園)
觀夕平臺
林默娘公園
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我在台大 水源這附近
過幾天要到青年公園(水源路上正門)
我查了一下5284
查到幾個不錯的路線
1.公館站牌坐673-->古亭國中-->再用走的
想請問各位
673會很難等嗎??
2.坐1路公車
(地圖上顯示是在新生南路站牌 可是我今天去沒看到@@
知道的板友可以告訴我要到哪搭嗎?)
到昆明街口-->萬華車站站牌-->藍29-->國興社區-->再用走的
因為是第一次坐
而且不能遲到
想請問一下大概要花多少時間呢?
若是有其他更好的路線 也麻煩告訴我
謝謝回答了:)
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